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海口美兰机场周边的房产值得投资吗?房价如何?

来源:海口房产网 发布时间: 2020年12月24日【价格有效截止至:2020年12月31日】

文章内关于户型面积的表述,除了特别标明为套内面积外,所涉及户型面积均为建筑面积。

一个城市最接近世界的地方是哪里?答案是机场。

机场的价值是什么?交通中转站、免税店、运输中心。大部分人对于机场的认知,都尽于此。但机场对于一个城市的意义却远不止于此。

机场是人流量的保证,它往往被称为城市基础设施的基础设施,因为机场只要修好了,地铁、城轨、高速公路都会跟着修过去,再然后是产业和人才的进驻。

美兰机场作为海南省门户之一,是游客进出岛的重要通道。

扩建后的二期将整合航空、铁路、公路等多种交通方式,构建高效便捷的交通换乘体系,打造成为海南省陆海空立体交通节点,推动海口“东西双港驱动”战略布局,形成以美兰机场为依托的港城一体化临港经济带,助力江东新区总部经济、临空产业蓬勃发展。

蓝天下的海口美兰国际机场二期T2航站楼十分壮观(图源:海南日报)

美兰机场站就是个直通机场的高铁站,下了飞机后,可以快捷通过换成通道,乘坐环岛铁路列车,畅游全岛。

随着美兰机场的机场建设不断完善,越来越多的购房者开始关注机场周边的房产,他们不仅看好区域的交通便利优势,更看好区域居住、就业和商业价值。

美兰机场周边的楼盘都有哪些?距机场多远?房价如何?是否值得购买?那么请往下看 ↓

美兰机场周边的楼盘大都沿着南渡江,分布在海榆大道两侧。

北部由于开发较早,社区已经发展成熟,但新房数量也很少。近两年新开发的楼盘主要集中在南部,也有绿地、保利和融创这样的品牌房企开发入驻。

海口美兰机场周边楼盘分布

先看北部

北部沿着南渡江而建的是鸿洲江山的别墅区和海南绿地城的住宅区,开发早,各方面都很成熟。还有主打小户型的京艺湾,依托绿地的生活配套,也得到很多投资群体的青睐,目前已经没房了。

鸿洲江山距机场约4公里,处于交通枢纽的位置,整个项目都是别墅产品,湖边配置了户户临湖、并且带有私家电梯的湖景大宅,还有配置了带大花园的园景别墅,配备星级酒店、高尔夫球场、游艇会、马会、商业、专属直升机、会所等,是一个成熟的高端社区。

目前商墅在售,建面为418.50-429.16㎡,单价约16888-23369元/㎡,总价725-928万/套,湖景商墅,在别墅里办公,在花园里会客,现房。

鸿洲江山临湖商墅

还有海南绿地城8期的住宅项目-绿地城江东首府,目前还有少量商铺在售,建面为149.01-299.93㎡,参考总价282-459.5万/套 。

抛开机场区位不说,如果想在江东新区置业投资,绿地城江东首府可以考虑,毕竟这已经是一个成熟的文化教育中心、娱乐商业中心。除了有社区的稳定客群,还有绿地商业广场在侧,商圈氛围成熟,周边有幼儿园、银行、饭店等配套,具有较好的经营环境。

绿地城江东首府商铺实景

再来看南部

机场南边的新房还是很多的,有主打商办产品的绿地空港GIC、有纯板式低层建筑的保利六千树、有小户型度假的山湖海、还有湖景电梯洋房的融创无忌海。

美兰机场以南的在售楼盘分布

先看距机场7公里左右的绿地空港GIC,就在海口绕城高速和海榆东线边上,1公里距离外是南渡江,周边是原生态椰林,拥有着便利的交通条件和良好的自然环境资源。

绿地空港GIC区位

绿地空港GIC主打商办产品,产品涵盖建筑面积约75-150㎡定制创意空间、110-130㎡低密开放空间、41-98㎡缤纷沿街商铺三种,如果有投资办公的置业需求,这是一个不错的选择。

绿地空港GIC效果图

沿着海榆东线再往南就是保利六千树距机场约8公里,项目西侧是海南省第一家高尔夫球场—海南海口台达高尔夫球会,这里遍地都是连绵成片的椰林绿地,生态环境可想而知。

保利六千树直面绿意连绵的椰林

由于靠近高尔夫球场,保利六千树的项目规划也主打低密的建筑,目前主推的产品是6层花园洋房,主打度假改善大户型,在售的建面为109㎡三房户型,均价15500-16000元/㎡。

根据规划,保利六千树还规划了各种娱乐配套,适合家庭度假和都市青年的置业选择。

保利六千树规划图

再往南就是主打小户型度假的山湖海项目,这里地处云龙镇中心区域,北侧为海口云龙产业园,是一个综合科技产业园,也是未来琼北产业的空港物流配送基地。海榆东线从镇区穿过,具有很好的区位和交通优势。

周边的医院、学校和生活配套也很齐全,项目南侧还有云龙水库的滋养,生态环境良好,适合休闲度假人群的置业需求。

山湖海区位

目前新推出来的10号楼均价约10000元/㎡,建面65-88㎡高层景观,朝向好,户型多样可选,可投资可度假。

山湖海社区实景

考虑过江东新区的置业人群,应该都听过融创无忌海,这是一个依托千亩原生态湖泊而建的养生度假大盘。

融创无忌海鸟瞰图

整个项目都是以低层电梯洋房为主,层高6-8层,配套上大都依托生态环境打造各种康养主题的酒店、公园、果园、农场等。

融创无忌海社区配套

从这里驾车沿着海榆东线出发,30分钟就可以快速接入主城区生活。且项目距美兰机场约20公里,基本避开了飞机的航线,不会有飞机起降的噪音影响。如果考虑度假养老、喜欢田园生活的人群,融创无忌海的花园洋房也不错。

目前在售的建面为103-120㎡的板式精装大洋房,参考均价13500元/㎡,有湖有湿地,性价比较高。

融创无忌海三期体验馆实景

至于有担心说住在机场周边会有噪音影响的朋友,飞机噪音是否敏感,这是因人而异的,而且也要看你买的房子距离机场多远。

机场对生活有什么影响?

具体来说,住在机场附近没有什么危害。机场都是通过科学设计规划的,其方案必然是通过大量的考察、测试等工作得出的。如果真的有影响,那么在机场建设之初,就会展开搬迁工作,避免给大家生活带来麻烦和不便。

而大家对于居住在机场附近,最大的担忧就是噪音问题。

首先,依据国际上机场的空间结构模式,机场1公里内,为机场基础设施和航空运输相关产业等;机场3公里内,为配套商业服务区;机场5公里以上,是空港经济圈及居住生活圈,为住宅等生活服务设施区和高附加值的相关产业。

其次,一座机场的建设,需要通过严格的环境评价,其中就包括噪声影响,根据收集的资料,绘制飞机噪声等值线图,统计噪声情况,根据噪声标准得出评价结论,而后再按照这个等值线圈进行拆迁和征地。

最后,飞机起飞都有标准离场路径,航道也是固定的,因此居住点不在机场跑道降落的延长线上,日常生活影响不大。

综合来看,距离机场5公里以上的住宅,几乎是不受机场噪音影响的,而且周边区域已经过机场环境评价,是达到可居住标准的。

综上,又回到文章一开篇介绍的几个楼盘,大都在距机场5公里以上,但又沿着海榆大道而建,在保证交通便利的同时,也不同程度的远离了机场噪音对生活的影响,加上江东新区的利好辐射,区域发展未来可期,沿线的这些楼盘还是值得关注的。

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